Ongeplande sluitingen
Ook dit jaar zijn pechgevallen weer de grootste veroorzaker van ongeplande sluitingen van de Westerscheldetunnel, net als voorgaande jaren. Te hoge voertuigen komen ook veel voor in 2025. Gelukkig komen ongevallen in en rondom de tunnel weinig voor, maar ze zorgen vaak wel voor een langere afsluiting van een tunnelbuis (of beiden buizen).
Bijzondere incidenten
Afgelopen jaar waren er een aantal incidenten waarbij de Westerscheldetunnel of de Sluiskiltunnel langere tijd dicht moest, of waarbij een bijzondere situatie zorgde voor een tijdelijke afsluiting.
Klapband in de Noordbuis
Op donderdag 9 januari gaat de Noordbuis van de Sluiskiltunnel, richting de Westerscheldetunnel, rond 16.28 uur dicht voor het bergen van een vrachtwagen met een klapband. In eerste instantie schakelt de chauffeur zelf een bandenreparateur in uit Terneuzen. Ze hopen binnen een half uur de band verwisseld te hebben, maar helaas zit het flink tegen. Ze krijgen het uiteindelijk niet voor elkaar. Uiteindelijk wordt er een berger ingeschakeld die de vrachtwagen uit de tunnelbuis sleept. Eindstand, de Noordbuis is ruim 4 uur en een kwartier dicht geweest.
Dodelijk ongeval in de Noordbuis
Op maandag 24 februari om 11.29 uur vond er een dodelijk ongeluk plaats in de Noordbuis van de Sluiskiltunnel, richting de Westerscheldetunnel. Een tankwagen schaarde in de tunnel en de twee inzittenden kwamen hierbij om het leven. De Noordbuis was hierdoor langere tijd afgesloten.
Ook de Zuidbuis werd tijdelijk afgesloten, om plaats te maken voor de hulpdiensten. Om 13.00 uur ging de Zuidbuis weer open voor het verkeer. Na afronding van het politieonderzoek werd er gestart met de complexe berging en een spoedreparatie aan het wegdek. Rond 2.30 uur in de nacht ging de Noordbuis weer open voor het verkeer. Een zwarte bladzijde in de historie van de Sluiskiltunnel.
Kopstaartbotsing na afgesloten tunnel
Vrijdagavond 9 mei om 22.37 uur vindt in de file van een afgesloten tunnel er een kop-staart botsing plaats waarbij sprake is van vier beschadigde voertuigen en één gewonde. Vanwege de afhandeling door politie, ambulance en berger is de Westbuis gedurende 54 minuten afgesloten.
Zwaarbeladen asfaltwagen stil in de Oostbuis
Maandagochtend 1 september om 8.30 uur komt een zwaarbeladen asfaltwagen stil te staan ter hoogte van dwarsverbinding 27 in de uitrit van de Oostbuis richting Borssele. De uitgestelde berging is complex waardoor de Oostbuis uiteindelijk 90 minuten is afgesloten. Vanwege de lange file wordt ook de Noordbuis van de Sluiskiltunnel 22 minuten afgesloten. De tunneldosering van de Oostbuis kan na 77 minuten beëindigd worden als de file is opgelost.
Waar ging de Westerscheldetunnel ongepland voor dicht?
Wil je weten waarvoor we nog meer ongepland dicht zijn geweest? Bekijk dan het onderstaande diagram. Onder overig vallen spookrijders, voetgangers, fietsers en de jaarlijkse doortocht van de Scheldeprijs.