Op 23 mei 2015 werden de Sluiskiltunnel en omliggende wegen officieel geopend voor het verkeer. Geen lange wachttijden meer voor de Sluiskilbrug, maar een vlotte doorreis onder het kanaal van Gent naar Terneuzen. In het begin reden er zo’n 13.000 passanten per dag door de Sluiskiltunnel, in 2025 is dat aantal opgelopen naar gemiddeld 19.000 passages per dag. Een stijging van 18,9%.
16.479
1.3km
41.566
Bereikbaarheid
De Sluiskiltunnel is 24 uur per dag, zeven dagen per week beschikbaar. Toch is een tijdelijke afsluiting soms nodig, bijvoorbeeld voor onderhoud, storing of een pechgeval. Het verkeer wordt dan zoveel mogelijk omgeleid via de brug bij Sluiskil. Maar met een bereikbaarheid van 99,2% kun je stellen dat de Sluiskiltunnel bijna altijd open is. In de afgelopen 10 jaar zijn er wel wat bijzondere gebeurtenissen geweest waardoor de tunnel langere tijd afgesloten was.
2023: Portaal met matrixborden omvergereden
Aan het begin van de avond van 8 februari 2023 deed zich bij de Sluiskiltunnel een opmerkelijk ongeval voor. Een vrachtwagen met een uitgeschoven kraanarm reed het portaal bij de ingang van de Noordbuis volledig omver. Aan dit portaal waren de matrixborden voor beide rijrichtingen bevestigd. Door de impact werd het complete portaal meegesleurd en kwam het op beide rijbanen terecht.
De vrachtwagen kwam uiteindelijk tot stilstand in de inrit van de Noordbuis. Andere weggebruikers raakten niet betrokken bij het incident. Er vielen geen gewonden en de tunnelbuis zelf bleef onbeschadigd. De schade aan de bovengrondse infrastructuur was echter aanzienlijk.
Als gevolg van het ongeval werd de Sluiskiltunnel volledig afgesloten. Dit leidde tot verkeershinder en files op de N62, waarbij het verkeer lokaal werd omgeleid. Rond 20.00 uur werd de Zuidbuis weer vrijgegeven voor verkeer. De Noordbuis bleef langer gesloten en werd pas om 02.00 uur weer in gebruik genomen, nadat de noodzakelijke herstelwerkzaamheden waren uitgevoerd.
2025: Dodelijk ongeval in de Noordbuis
Op maandag 24 februari 2025 aan het einde van de ochtend vond er een dodelijk ongeluk plaats in de Noordbuis richting de Westerscheldetunnel. Een tankwagen schaarde in de tunnel en de twee inzittenden kwamen hierbij om het leven. De Noordbuis was hierdoor langere tijd afgesloten.
Ook de Zuidbuis werd tijdelijk afgesloten, om plaats te maken voor de hulpdiensten. Om 13.00 uur ging de Zuidbuis weer open voor het verkeer. Na afronding van het politieonderzoek werd er gestart met de complexe berging en een spoedreparatie aan het wegdek. Rond 2.30 uur in de nacht ging de Noordbuis weer open voor het verkeer. Een zwarte bladzijde in de historie van de Sluiskiltunnel.
Van provincie Zeeland naar Rijkswaterstaat
Bij de aanleg van de Sluiskiltunnel is afgesproken dat de tunnel na een periode van tien jaar door de provincie Zeeland zou worden overgedragen aan het Rijk, in dit geval Rijkswaterstaat (RWS). Deze overdracht vond plaats op 23 mei 2025.
Tot dat moment voerde de N.V. Westerscheldetunnel in opdracht van de provincie Zeeland het beheer en onderhoud van de Sluiskiltunnel uit. Met Rijkswaterstaat is afgesproken dat de N.V. Westerscheldetunnel deze werkzaamheden blijft uitvoeren tot en met 2033.